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长城最值得骄傲的车,因没人买而被逼“停产”,车主:懂车人太少

在如今的汽车市场上面,SUV车型可以称得上是炙手可热,这一点从长城、吉利、宝骏旗下SUV车型的销量上面都能够得到印证。就拿长城汽车来说吧,它凭借着哈弗H6这款“神车”,常年稳坐SUV销量榜的榜首,更是以8年销售出500万辆的成绩很好地证明了那句“SUV领导者”并不是一句空话。但是,对于下面这款“长城最值得骄傲的车”来说,它却没有哈弗H6那么高的人气,虽说质量、性能都要更强,但是因为没人买而被逼“停产”,就连这款车的车主都说:懂车人太少,这款车就是哈弗H8。

长城最值得骄傲的车,因没人买而被逼“停产”,车主:懂车人太少

相比哈弗H6,哈弗H8这款车的名气不大,多数车主对于它的印象也不是特别好。在第一代哈弗H8推出时,当时曾经出现了一场“跳票”事件,因为在当时测试的过程中,发现哈弗H8在跑高速的过程中会出现轻微的撞击声,所以哈弗H8就推迟了上市的时间。这样的做法虽说是出于对消费者生命安全负责的原因所考虑的,但是很多车主对于这样的做法还是有些不领情,“饥饿营销”、“质量问题”等帽子也都被扣在哈弗H8上面,使得“壮士未行”名声先臭了。

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不过,如果客观评价哈弗H8这款车的话,它确实是有着非常强大的实力。从底盘方面来看,哈弗H8底盘被称与奔驰M级的底盘有很大的相似之处,这听着虽说不像是褒义,但是也说明这款车的底盘用料扎实。哈弗H8有前置后驱以及前置四驱两种模式,这样驱动系统能够使这款车有着更强的通过性,在同等级车型中基本上无对手。另外,这款车还采用前双叉臂,后多连杆的悬架,能够使车子有更强的乘坐舒适性。

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在动力方面,哈弗H8全系采用2.0T的动力模式,高低两种配置的最大马力分别为190匹以及252匹,无论越不越野,这样的动力性能也都足够使用了。此外,这款车还采用了采埃孚8AT的手自一体变速箱,能够使车子变档更加平顺,也算是非常少见的了。在售价方面,18万起售的价格也实属良心,确实算是长城“最值得骄傲”的车。

长城最值得骄傲的车,因没人买而被逼“停产”,车主:懂车人太少

不过,对于哈弗H8来说,它确实也存在一些缺点,比如说定价太高,18万起售的价格已经超出国人对于“国产车价格”的接受程度;其次还有油耗太大,百公里14L油耗也是让不少人接受不了。但是在懂车人看来,这款车值不值这个价,后驱或者四驱用不用这么大油耗,心里应该很清楚。这也难怪H8车主会说:懂车人太少。

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但是,从上一年6月份开始,哈弗H8这款车对外公布的销量就月月为“0”,市面上有人说它已经停产,还有些人说哈弗H8在打算推出改款车型,但是无论是哪种情况,哈弗H8因为没人买而导致被逼“停产”的情况,都是非常令人可惜的。

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