遭强行并线而自己又刹不住车怎么办?老司机:这样“撞”损失最小

在道路上行驶时,司机的驾驶行为是非常重要的,虽说有些行为并不违法交规,但是一旦做了的话就有可能会给其他车辆造成不小的麻烦,这种行为也是应该严格禁止的。就拿强行并线这件事来说吧,有些时候司机行驶得好好的,但是突然就被其他车辆强行并线,尤其是在高速上,自己很有可能刹车不及时,最后的结果无非就是撞到前方车辆,或者是打个方向避过前方车辆,关于这两种做法哪一种更好的问题,司机在紧张情况下都不知道该怎么做。所以,对于遭到强行并线而自己又刹不住车怎么办的问题,几位老司机就给出了比较合理的做法,如果难免要撞上的话,这样“撞”损失最小。

对于遭强行并线这件事来说,是不少老司机都会遇到的情况,在面对这种情况时,他们往往会采用“让速不让道”的做法,也就是宁可降低车速,也不能够让出车道。面对这种强行加塞的情况,车主如果能够反映得过来,就赶快刹车避免撞上去;即使擅长距离不够了,车主也不要盲目地打方向盘,千万不要让出自己的车道,这也就是所谓的“让速不让道”。对于这种做法的原因,老司机也给出了自己的解释。

首先,前方车辆在没有保证安全的情况下就强行并线,属于违规行为,所以如果这时候后面车辆撞上去的话,不算是追尾,还算是前车的责任;但是,如果车主这时候为了避免撞上前车而急打方向的话,不仅有可能导致车辆急转弯失控,同时也有可能会撞到其他车道的车辆,这时候再划分责任的话就是你全责,你也就相当于帮别人“背锅”了,所以,车速可以让,但是车道一定不能让,这也是从事故责任划分上来说的。另外,如果强行并线的车辆已经进入到自己车道里的话,这时候再撞上去的话就算是追尾,这份责任还是需要你承担。

其次,从安全角度上来说,“让速不让道”也是非常有必要的。如果车辆没有改变车道的话,在碰撞时是以车头为受力点,而车头一般都是比较坚硬的部位,所以碰撞对于车主的伤害会比较小;但是,如果车辆在变道后撞到其他车辆时,这时候就是以车头侧面撞到其他车辆,此时的安全性就不能保证,对于自己来说也是比较危险的。

在道路上行驶时,面对强行并线的车辆,自己不能够随意变道,这时候最好的方式是直接“撞”上前车,这样对自己的损失最小。不过,这也是分情况考虑的,对于下面这两种情况,车主还是应该选择让道。第一,面对前车是自行车或者电动车的情况,这时候车主一定要选择“让道”,否则撞上行人后果不堪设想;第二,前车急刹车,后方还有一辆大货车,这时候为了防止大货车刹车不及时,还是应该选择“让道”。

我们能够看出来,虽说老司机说“这样‘撞’损失最小”,但是也并不是让车主故意“撞”上去的,而是帮助车主尽量保证自己的安全,如果真的能够刹住车的话是最好的,即便是让前车加塞也比造成事故耽误大家的时间要好。

未经允许不得转载:678汽车生活 » 遭强行并线而自己又刹不住车怎么办?老司机:这样“撞”损失最小

展开阅读全文

赞 (0)

评论 0

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址