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为何很多人都说国产车寿命仅有四五年?维修师傅:原因无非这三点

在汽车市场中,“车子质量”永远都是一个永恒的话题。无论一款车如何精美、性能如何强大,如果它三天两头地去修理厂,还没有开几年就面临报废的话,这样的车子在市场上面也很难有立足之地。在谈到车子质量时,有很多老司机都喜欢将国产车与合资车进行比较,有人在夸合资车性能好的同时,还不时强调国产车质量不好,甚至说“使用寿命仅有四五年”。

为何很多人都说国产车寿命仅有四五年?维修师傅:原因无非这三点

对于这样的说法,一些刚买了国产车的车主都感觉到不理解,所以就请教了几位维师傅,这种说法是对是错。为什么很多人都说国产车能使用的寿命仅有四五年呢?正如维修师傅所言:原因无非这三点。

为何很多人都说国产车寿命仅有四五年?维修师傅:原因无非这三点

首先,从技术实力方面来说,直到现在,国产车还是与合资车有着一定的差距的,这方面也是不争的事实。在10年前国产车刚刚兴起的时候,那时候一方面确实是因为国产车在技术方面不如合资车成熟,所以车子的质量不是特别好;另外一方面还因为当时有一些国产车企滥竽充数,将一些质量不好的车型投放市场,这样才导致了国产车的整体质量受到了影响,在很多老司机心中留下了比较大的“阴影”。

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其次,在现在买车的时候,很多车主都会咨询一些老司机,而那些老司机就会拿之前国产车的质量来看待现在国产车的质量水平。在这种情况下,那些老司机的经验就变成了“权威”,在不少年轻车主心中留下了很深刻的印象,也就放弃了购买国产车。就是在这样口口相处的影响下,所以国产车的质量才被传得如此不堪。

为何很多人都说国产车寿命仅有四五年?维修师傅:原因无非这三点

最后,虽说国产车的质量与合资车有着不少的差距,但是远远没有“寿命只有四五年”这样的情况。虽说曾经流传着“奇瑞奇瑞,修车排队”的顺口溜,但是如今的奇瑞无论是在质量、发动机还是外观方面,都有了不小的突破,甚至不输很多的合资车。因此,对于国产车寿命只有四五年的看法,也是需要改改了。

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由此可见,对于国产车现在的质量来说,确实已经有了长足的发展,无论是吉利旗下的领克,还是长城旗下的WEY,或者是奇瑞旗下的星途,这些国产车企都是在努力打造高端品牌,提升自身的核心竞争力,在质量上面都是很保证的。今天的国产车质量不一定会输给合资车,所以也没必要拿多年前的看法来看待如今的国产车,只有亲自开过了,才知道国产车到底好不好。

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