日系车重量轻、油耗少是骗局?听车企员工一说,车主:被骗了20年

对于日系车来说,它在国内汽车市场上一直都是占据着非常重要的地位,即使很多车主口中一直喊着“抵制日系车”,但是身体还是非常诚实,在买车时依旧会将日系车作为首选,如果要是究其原因的话,日系车重量轻、油耗少肯定是驱使车主选择日系车的一大原因。不过,之前就有一些见多识广的老司机指出,日系车重量轻油耗少是一个骗局,对于这一问题,我们就专门咨询了一些车企内部的员工,得到了比较准确的回答。不少车主在知道这件事的真相后也纷纷表示:被骗了20年。

随着上世纪九十年代第一批日系车进入国内,在国内合资生产算起,日系车伴随国内车主少说也有20年的时间了,在使用日系车的过程中,不仅日系车在销售的过程中宣传其质量轻、油耗少,同时有不少车主也都是这样表示的,尤其是丰田卡罗拉、凯美瑞,日产楼兰等车型更是获得很多车主的肯定,所以日系车重量轻、油耗低的印象就在国内车主的心中根深蒂固。不过,对于老司机说这是一个“骗局”的原因,其实也是有一定道理的。

首先先从几个例子来进行对比,对于日系车百公里的油耗来说,轩逸1.6L的油耗是7L,卡罗拉1.2T的油耗是7.1L,昂克赛拉1.5L的油耗是7.3L;相比较不是日系车的品牌,朗逸1.6L油耗8L,现代领动1.6L油耗7.2L,英朗1.5L油耗是7.5L,由此能够看出来,日系车的油耗普遍都要比其他品牌的油耗要低,很多车主也都是因为看到这样的油耗表现才觉得日系车要省油。

但是,这些车主都忽略了这样一个问题,那就是上面所列举的日系车中,除了昂克赛拉1.5L以外,轩逸和卡罗拉都是采用的CVT变速箱,这种变速箱虽说比较省油,但是也仅仅比较适合在低速上行驶,在高速中会显得动力不足。如果使用CVT想要获得与AT相同的动力体验的话,油耗就需要增加0.9L/100Km,由此可见,日系车也并不是真正的省油。

另外,从车辆重量上来说,卡罗拉车重1285KG,而朗逸车重1245KG,这样比较下来,卡罗拉的重量竟然比朗逸的还重,这也是有点出乎车主的意料,虽说卡罗拉从外表上看起来会显得比较轻,但是车身重量还是与车辆内部的材料、轻量化设计等方面有关,仅仅从外表以及自己的印象就判断日系车比较轻,也是会有失偏颇。

这也难怪车主在知道这样的真相后会说:开着这么多年的车,一直都觉得日系车要比其他车辆要好,没想到这样一比,日系车的优势也不是特别明显。虽说今后依旧是会开它,但是这样被骗了20年的滋味真的是不好受啊。

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评论 1

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  1. 尕垰 [北京市网友]真逗,放眼全球看看哪个国家的车从家用到豪华车一直领先?欧美国家的人接触车已经一百多年了,为什么他们放弃自己的车去买日本车,难道他们也不懂车?今年日系车在国内销售也是增长趋势,这是质量沉淀的结果正因为懂车的人多了。家用车不是买面子,买的是耐用,省油,维修保养费用低。真正有钱的不会看中这些一二十万的车的。回复