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为何老司机买车只选低配车?听内行人一说,车主:“鸡头”买亏了

对于一款车型来说,厂家为了能够吸引更多的车主,在制造的过程中往往会区分高低配置的车型,不同配置的车子价格不同,车主也就能够根据自己的需要以及资金多少,来判断自己要买什么价位的车子。对于那些没经验的车主来说,他们买车时想要更多的配置,因此就会选择同一款车型中的高档车;但是对于那些老司机来说,他们买车却只选低配车,这是为什么呢?为此,一位内行人就进行了解答,听内行人一说,有些车主就后悔说道:“鸡头”买亏了。

为何老司机买车只选低配车?听内行人一说,车主:“鸡头”买亏了

首先,从车子的保值率上面来说,高配车的保值率是远远没有低配车高的。对于车子来说,它与房子“越等越值钱”不一样,车子的寿命越长,其价格就越低,这是每款车都逃不过的宿命,但是对于一款车贬值速度的快慢,同一款车型的高配还是要比低配车要更快的。因此,对于不少想着开几年就卖二手车的车主来说,买贬值率低的低配车显然就更划算一点了。

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其次,高配车中有很多配置都不实用,买了也会白白浪费。对于那些所谓的高配车来说,它们无非就是增加了一些倒车雷达、定速巡航以及自动启动等功能,对于这些功能来说,它们的价格贵,而且还不实用,车主花了几万元买的这些配置可能一年都用不上一次,因此出于“省钱实用”的角度来说,老司机会只考虑低配车。

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另外,不少老司机喜欢在后期加装一些配置,无论是从加装的方便程度还是经济性的角度来说,低配车都更有优势。对于同样的一项配置来说,可能原转的与后期加装的性能差不多,但是价格可能就会差一倍,所以出于加装配置的经济性来考虑的话,有不少老司机还是喜欢自己在后期进行加装,选择空间更大的同时,也能够更加省钱。

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最后,如果能够选择一个车型的高配的话,还不如在买高一个等级的低配车型,也就是宁要“凤尾”,不要“鸡头”。对于车子来说,其最重要的还是它的“三大件”,如果车主买低档次高配车的钱足够买高一个等次的低配车型的话, 就能够使用到更好的发动机以及变速箱,自己开起来也比较有面子,如果感觉配置不够的话还能够再加装。看到这里,有些买了低档次高配车型的车主就直呼:“鸡头”买亏了。

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对于买车这件事来说,车主还是应该多结合一下自身的实际情况,这样的话不仅自己买车能够更加划算,同时用起来也能够更加舒服;如果一味地只觉得高配车好的话,后期用车可能就会产生不小的困扰了。

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