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比亚迪与特斯拉的电池差距有多大?听内行人一说,网友:天地之别

在现在的汽车市场中,新能源汽车的热度可以说是一直居高不下,尤其是纯电动汽车,更是受到不少车主的追捧,再加上现在补贴的力度比较大,所以纯电动汽车的销量是还有着比较明显的增长。在纯电动车领域当中,中国的比亚迪以及美国的特斯拉都是两个享誉全球的车企,比亚迪注重中端汽车市场,车辆的售价一般都是在30万元左右,而比亚迪注重高端豪车市场,在国内的售价也一度达到了百万元。虽说这两家车企的车辆售价相差不少,但是对于它们电池技术差距有多大的问题,还是有不少车主感到好奇。为此,内行人就给出了解释,听内行人一说,网友们纷纷表示:真的是天地之别。

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说到纯电动汽车,那就不得不提一下车辆的电池。纯电动汽车上电池的重要性有点类似于燃油车上的发动机的重要性,不同的是电池不仅关乎到车辆的续航能力,同时电池的存电量、安全性、电池管理技术也都影响到一款车的质量。特斯拉电池采用的是松下的钴酸锂电池,它的优点是单位质量电池的存电量比较多,也就能够在不增加车身重量的前提下,尽量提高车辆行驶的里程;其缺点也有,那就是造价比较昂贵,这也是特斯拉售价高的原因。

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相比较起来,比亚迪所采用的磷酸铁锂电池就稍微有些逊色了。这种电池更多使用在公交车上面,其单位质量的电池所存储的电量相对较少,所以为了能够提升续航里程,车子就需要增加电池的总重量,这种电池相对比较落后,而纯电动市场上主流的还是“锂电池”;不过,这种电池也有一些优点,那就是售价比较低,能够很好地控制车辆成本。

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其次,从车辆生产的角度来说,特斯拉与比亚迪也是不在一个档次的。特斯拉在生产汽车的时候有点类似于一个“组装厂”,车辆的各个部件是从全球采购,之前说的电池是从松下买的,电机是从台湾富田买的,只有电池管理技术才是自己的东西。从本质上来说,特斯拉在车辆生产的过程中,还不是太成熟的。

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对于比亚迪来说,它在汽车制造上面就更加有资本沉淀了。比亚迪不仅是一个整车组装厂,它同时还是一家电池制造厂;不仅能够研究车辆设计,同时也有电池研发人员。从整体上来看,比亚迪自身的技术实力还是比较强的,它能够更好地控制车辆生产的风险,也能够尽量降低成本,制造能力更加实在。

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在看过这两者之间的区别之后,有些网友就表示:特斯拉的技术比较“高端”,但是总给人一种高高在上的感觉;比较之下,比亚迪的技术就比较扎实,车子用起来也很踏实,这两者真的是有着“天地之别”。

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