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中国十大“堵城”最新排名公布!北京蝉联榜首,上海广州落榜前三

对于那些没有车的人来说,他们会羡慕“有车一族”们能够每天开车上下班,但是对于那些真正有车的人来说,他们才真正明白有车的烦恼,除了车辆加油维修的养车花费比较高之外,城市道路上的拥堵问题也是让车主心力交瘁,不少车主也都因为拥堵而气到“想卖车”。对于城市拥堵的情况来说,不同的城市有着不同的严重程度,就在之前公布的第三季度中国主要城市拥堵情况排名中,根据车辆高峰拥堵延时指数的大小,我们就能够得到中国十大“堵城”的排名,从这份数据中我们能够看出来,北京依旧蝉联榜首,而上海广州落榜前三。

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在观看这份榜单时,相信不少人都会对“高峰拥堵延时指数”这个名词感到不解,这个数据也是评价一个城市是否拥堵的重要参数,它的大概含义也就是代表车辆在拥堵情况下通行所花费的时间,与正常情况下所花费时间的比值,就以北京来说,它的这个指数是1.982,也就是在交通高峰时通行一段路的时间相当于平时通行时间的1.982倍,这个数值越大,也就代表这个城市越拥堵。

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在第三季度拥堵城市排名的前十名中,前三名分别是北京、重庆以及哈尔滨。对于北京来说,虽说它的道路设施已经比较完善,公共交通工具也比较发达,但是因为它的车多人多,所以拥堵情况严重也是比较正常的,它也是蝉联了“堵车”榜首。对于重庆来说,它的拥堵情况无论是在国内拥堵城市排名还是全球拥堵城市排名中,都是排的上号的,其中原因也是和当地的地形环境、道路设施有关系,因此这种拥堵也是难以避免的。对于哈尔滨来说,它的拥堵可能就和道路规划方面有一定联系了,地铁线路比较少,同时老城区比较多,因此哈尔滨治堵任务也是比较严峻的。

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对于排名中的后七名来说,他们分别是广州、贵阳、长春、上海以及佛山、深圳、成都。对于同样发达的广州和上海,它们虽说也是车多人多,但是排名却比较靠后,其中原因肯定是与当地道路规划、公共交通工具的发展有关系,这两个城市经济实力比较强,所以道路系统比较完善,地铁也很方便;另外一方面,这些城市也实行了一些限行政策,这些政策的实施也是使拥堵情况得到一定缓解。

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另外,知得一提的是,对于曾经的“老牌堵城”济南来说,它在第二个季度中拥堵情况还排全国第7但是因为随着城市快速路的打通,拥堵情况得到了很大的缓解,第三季度的排名已经达到了第19名,这也是治堵成效比较显著的城市。

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城市治堵一直以来都不是一个小问题,不仅需要考虑城市的发展,道路的规划,同时也需要灵活地使用“禁行”以及“疏导”,因此车主在遇到堵车的时候也希望能够多一点耐心,少一点抱怨,这样自己也就能够少一些烦恼和抱怨了。

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